G60 CNC Zylinderkopf Einbaufertig inkl. Supertech Ventiltrieb , 266/257° Welle

Artikelnummer: 717

Kategorie: VAG


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Beschreibung

Wir bieten Euch hier einen VW G60 CNC Zylinderkopf
inkl. Zubehör an . Das heißt dieser Zylinderkopf wird
Einbaufertig geliefert !


Lieferumfang bzw folgende Arbeiten wurden
am G60 Zylinderkopf vorgenommen :


- Vermessen des Zylinderkopfes auf den jeweiligen Zustand.

- Zylinderkopf zerlegen .

- Reinigen aller Teile im Heißbad bzw. Ultraschalreiniger.

- 8x Kanäle per 5-Achs CNC fräsen.

- 8x Ventilsitzringe Innendurchmesser vergrößern und korrekturfräsen.

- 8x Ventil Supertech 40/33mm Backcut / Undercut .

- 8x Ventilführungen aus- und einpressen.

- 8x neue Bronze Ventilführungen, konisch, einschrumpfen und aufreiben.

- Brennraumbearbeitung und Polieren.

- Planen des Zylinderkopfes .

- Überprüfen der veränderten Durchlasswerte auf der Fließbank.

- 8x Ventilschaftabdichtungen ersetzen.

- Nockenwelle Catcams 266/257°

- 8x verstärkte Ventilfedern

- 8x Hydrostössel Schrick 54gramm.

- 8x neue Ventilfederteller oben.

- 16x neue Ventilkeile.

- Zylinderkopf einbaufertig komplettieren und Dichtheitsprüfung.

Es handelt sich hier also um einen komplett Einbaufertigen Zylinderkopf -
Nachträgliche Wünsche bezgl. Verdichtung können bedingt noch erfüllt werden !


Dieser Zylinderkopf ist aufgrund der gewählten Kanalgeometrie/bearbeitung optimal
für den täglichen Einsatz auf der Straße geeignet.
Natürlich können wir auch Eure individuellen Wünsche umsetzen - Sei es das fertigen anderer
Kanaldurchmesser/formen , das verbauen von anderen Rennsportventilen ,
verstärkte Ventilfedern, bearbeiten der Brennräume etc .
Bei Fragen sind wir natürlich gerne behilflich !


Hinweis:

Extreme Gusslunker in den Kanalwandungen kommen leider immer wieder vor.Das diese sich nicht

alle komplett entfernen lassen dürfte klar sein da ansonsten das ganze Strömungskonzept über

den haufen geworfen würde.Diese kleinen optischen Fehlstellen wirken sich nicht negativ auf das

Strömungsverhalten aus und stellen keinen Mangel an unserer Arbeit dar. !

Da die Bearbeitung von Motorenteilen, die sich direkt auf das Benzin/Luftgemisch auswirken,

eine Leistungssteigerung nach sich zieht ist die Benutzung im rahmen der STVZO natürlich nicht gestattet.

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